営収を上げるコツを掴んできたかな?🙄

日記

今日お迎えに上がったお客様を
いつもの通り外からドアを開け
ご乗車を促したところ彼は常に
タクシーをご利用になられる
らしいがドアサービスを受けた
のは初めてとのこと

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https://travel.rakuten.co.jp/bus/taxi/airport/

会社でやるように言われてるの?
と聞かれたがぼくが自主的に
やっているとお応えした

わざわざ迎車料金をお支払い
頂いてるお客様はVIPなので
当然扱いもVIP待遇にならない
とおかしいでしょ?というのが
ぼくの持論だ

TPOに合わせ路上でお乗せする
時は自動ドアを使いお急ぎのお客様
はドアサービスは省いている

またトランクサービスは本より
全般に渡りきめの細かいサービス
をするのは公共交通機関よりも
高いお代を頂いてる手前
空気のように当然のことと思って
いたりもする

個人的にはタクシー業の地位を
向上させていきたいと思っている

今日は都内までお客様をお送り
した帰り下道で返ってきたが
都内のタクシーもお客様をお乗せ
しているのに運転が荒い

今日一日の営業では極力空車時間を
作らないように考えてコース取りを
してみた

具体的にはA地点からB地点まで
お客様をお送りしたら出来るだけ
B地点から近いところで次のお客様
をお乗せ出来るよう意識する感じ

無線のなり易そうな所や時間によって
お手上げされそうな場所を走る

この考えてコース決めをすることは
本当に重要で実車率を上げ結果営収
も付いてくるということを実感した

その為本日は290km走って
総営収5万ちょっと欠ける位まで
売り上げた

今日は単価が高いお客様が多かった
のでここまで売り上げることが出来た

これに慢心せず地味な努力を
積み重ねコンスタントに5万位
の営収を上げていけるよう今後も
試行錯誤してみよう

それにしても20時間位営業すると
やっぱりふらふらする

明日から3連休なのでゆっくりと
身体をリフレッシュしようと思う

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都内一発出るとデカい
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