日記
今日は給料日で週末なので忙しくなるのは
分かってたので限界まで頑張るつもりでいた
朝の点呼後優秀な班長に最近はどれくらい
上がってます？と聞くと
「そういうこと聞くもんじゃないよｗ」と
言いながらも教えてくれた
それは今のぼくがいくら努力しても難しい
額でびっくりした
まさかそこまで営収を上げているとは
思っていなかったががそれは珍しいこと
ではなく別の優秀な先輩にも聞くと５万位
で８万いくこともあったとのこと
どうしたらそのような営収が上げられるのか
具体的なアクションを教えて貰った
そして最初は足切りラインの営収を
目標とするところから始めたらいい
とのこと
恐らく長年の営業で固定客や効率のいい
廻り方などが組み上がってくることだろう
というわけで今日は最低営収を目標に
営業を頑張ってみた
朝から殆ど切れない無線とアプリの連続で
まとまった休憩もなかなか取れず回数を
こなしたが残念ながらお客様の単価が低く
２万７千円まで粘ったがその時点で１８時間
あと３時間目一杯やってプラス５千円くらい
運が良ければ４万越えも見えたが最低営収は
クリアしたので無理せず帰庫した
お客様何組からはチップを頂きまた操作を
ミスした時の補填用資金が出来た
優秀な先輩方は給料保証期間中に営収が
保証給を越えていたらしくぼくの最終目標も
後５か月のうちに営収で保証給を越えること
保証期間中に自分で試行錯誤しどういう動き
をするとお客様が掴めるのかを考えて動く
ことを常に意識していこうと思う
優秀な先輩が言うには売上が上がると楽しく
疲れも吹き飛ぶらしい
早くそういう快感を味わってみたいが
今は焦らず自分が出来ることからしっかり
足場を固めていこう
それと今日程度の低いドライバーと遭遇した
千葉は細い道が多いのに相互通行できる所が
多く通常はお互い譲り合ったりするのだが
彼は道のど真ん中をどんどんこっちに
向かってきて全く譲り合う気持ちなど
なさそう
後ろからもバンが来るしアプリでお客様に
呼ばれていたので余計な意地を張って
遅れるのも嫌なのでハザードを焚きバック
し端に寄せ彼の通れるスペースを作ったら
すれ違いざま窓を開けてこう言った
「道入る時ミラーで確認したら入っていいか
どうかわかるだろ！」
は？それあなたも同じですから？残念！と
言い返したかったがそんな事言って余計な
時間を食うのが嫌だったのですいませんと
だけ言った
そもそもその道に入ったのは入る前の道が
渋滞だったのでミラーで確認して彼の車が
過ぎるまで待っていられるような余裕も
こちらは無かった
細かい事を言っても仕方ないがオラオラ系
のドライバーはタクシーを目の敵にする様
なところがある
ぼくももう大人だしプロなのでそこは子供
の相手をするくらい余裕をもって接する
しかないと自分を抑えている
でも一日の営業のうち無線とアプリが９割
近くだったのでちょっとゾーンに入れた
やっぱり営業しているときが一番楽しい
