昨日は渋谷で飛び降りがあった
らしく年度末だけに流石自殺
する人が多く感じる
ぼくは自殺する方の事情は
あってもそれ以外の被害を
被った多くの方々からの
心の声を聴いているので
どうしても自殺された方の
ご冥福を祈りつつも同情は
できない
しょせんぼくも人の子
やっぱり自分目線で売上が
上がるのなら素直によろこん
でしまう
そしてもう一つ
沢山のお客様から他車タクシー
の苦情をお聞きするがその時
ぼく自身の他社タクシー会社の
評判について語るのは今後控え
ようかと思う
自分の会社を褒めるのはいいが
他社を悪く言うのは日本人の
メンタリティとして甘いと言われ
てもやっぱり精神的負担を伴う
お客様の苦情は否定せずとも
自ら他社を批判するような
ことは出来るだけしないよう
心がけていこう
今現在で実車率平均４３％
都内のタクシーだと４０％から
６０％らしく４０％だと稼げない
乗務員の実車率らしい
正直東京で５０％まで実車率を
持って行くのは出来ても千葉で
５０％の実車率は難しそう
そこでネットでは千葉県だと
四十四五％くらいが平均ぽい
実車率だけいうとやっと一人前
のレベルは行けるようになった？
ただ走行距離が２００ｋｍきって
いるのでぼくみたいに二百五六十
も走っていない感じだ
個人で統計をとったわけでない
ので実数はわからないがちょっと
ぼくは走り過ぎでそれだけ動き
にまだ無駄があるのかも？
基本駅でじっと待っているとか
そういうのが嫌いでずっと走り
周っているので必然的に距離が
伸びてしまっている
実車率が低くて売上が出来るのが
やっぱり事業的には成功と言える
個人タクシーなら損益分岐点を
下回っている可能性もある
お客様間のつなぎ方は大分コツ
を掴んできているのだがまだ
課題が多く悩ましい
そんなことを考えていたら
妻は妻で悩んでいた
先日とんかつかラーメンで
結局ラーメンを食べに行き
とんかつ熱が冷めなかった
らしく自分で作った
ロースかつとひれかつ定食
食後五分咲きの桜を愛でながら
セブンまで買い物に妻と出かけた
春らしく桜シリーズでまとめた
